La Milano-Torino e l’importanza dei materiali

Ma non tutte le vittorie vengono per caso e non è solo la forma mentis, gli allenamenti fatti in un certo modo e la vita da atleta a contribuire al risultato bensì anche i materiali. Come in una cronometro,  il casco stretto alla testa,  molto aerodinamico, la maglia attillata e i guanti a coprire a filo le maniche per non parlare poi dei copri- scarpa lunghi.  Alberto rappresenta il lato rosa vivido (EF-Easy Post) della Corsa, rappresenta il suo apice, il Podio.  Poi c’è il lato bianco, quell’UAE Team Emirates, sul secondo e terzo gradino dello stesso e la quarta posizione . Un altro pezzetto di Toscana con Diego Ulissi… anche qui, questa volta sulla costa livornese che fu di Paolo Bettini, gli allenamenti sono alleati delle buone prestazioni così come l’abbigliamento, le scarpe e casco, il più piccolo degli accessori.

Del mezzo a due ruote poi non parliamo. Potremmo stare a approfondire in pagine e pagine di tecnologia applicata a uno sport in cui è ancora l’uomo però a fare la differenza. Potremmo citare produttori e prodotti in cui i dettagli hanno valore ma è la prestazione finale, la vittoria con l’assolo di 30 km di Bettiol che passa agli annali come le  sue dichiarazioni del post gara che rendono idea dell’impresa:

“È una bella vittoria- dice Alberto Bettiol - Sono molto orgoglioso di vincere in Italia. La Milano-Torino è una delle corse più iconiche del mondo. Ho provato a 30 km dall'arrivo perché volevo testare le mie gambe dopo la Tirreno-Adriatico e prima della Milano-Sanremo. Non mi aspettavo di tenere dietro un gruppo di corridori così folto. E' stato molto duro. È importante vincere, sia per me che per la squadra".

Così Signori e Signore, a Salassa (TO) il 13 marzo 2024 - Alberto Bettiol (EF Education - EasyPost) ha vinto la 105^ edizione della Milano-Torino presented by Crédit Agricole.

 A bocce ferme poi il toscano continua: "Questa vittoria dà fiducia a me e alla mia squadra. La Milano-Torino è una delle corse più belle al mondo e mi fa piacere vedere il mio nome all'interno di un albo d'oro così prestigioso. Il cambio di percorso mi ha avvantaggiato. Negli anni precedenti era o troppo duro, con l'arrivo a Superga, o troppo piatto e fatto su misura per i velocisti. Le due salite di oggi mi hanno ricordato Cipressa e Poggio, ma non mi considero uno dei favoriti per la Milano-Sanremo. Non mi aspettavo di arrivare da solo, pensavo che Marc Hirschi o Diego Ulissi mi avrebbero seguito. Ho interpretato il finale come una cronometro, pensando che se la mia mossa non avesse funzionato mi sarei messo al servizio del mio compagno di squadra Marijn Van den Berg. Nel peggiore dei casi, sarebbe stato un buon allenamento per sabato. C'era un po' di vento contrario e gli ultimi 10 km sono stati molto duri. Sapevo che oggi non bisognava sprecare un'occasione del genere. Aver vinto qui è un buon segno per me e spero possa infondere fiducia in tutto il ciclismo italiano".

Dopo 8 edizioni, Alberto Bettiol rompe il digiuno italiano alla Milano-Torino presented by Crédit Agricole. E si sa l’ appetito vien mangiando, magari in quel di Sanremo.

ORDINE D’ARRIVO 
1 - Alberto Bettiol (EF Education - EasyPost) 177 km in 3h54'13" media di 45.343 km/h
2 - Jan Christen (UAE Team Emirates) a 7"
3 - Marc Hirschi (UAE Team Emirates) a 9"

Foto Credits: LaPresse