Ora che il Tour edizione 111 volge praticamente al termine, che già i giochi sono fatti e nel frattempo ho partecipato da spettatrice a un altro mega evento di carattere internazionale - di tutt’altro genere e tipo - mi sono resa conto di quanto sostenibile sia davvero il meccanismo che muove  la carovana della Grande Boucle, fatta di corridori, operatori, addetti ai lavori e giornalisti per un numero pari a migliaia di persone e mezzi che ogni giorno affrontano la tappa del momento.

Il 14 agosto del 2004, alle Olimpiadi di Atene Paolo Bettini, ciclista de La California (LI), vince la medaglia d’oro nella prova di ciclismo su strada, il primo oro olimpico azzurro in quella disciplina. A distanza di due decadi il post su facebook del campione Olimpico Paolo Bettini la dice lunga sulla sua nuova impresa ovvero celebrare l’oro di Atene e festeggiare gli anni.

Mentre mi accingo a scrivere questo articolo che non era previsto, ora che il Tour de France è approdato in terra di Francia, penso che la storia meriti una possibilità. Poi penso anche che se scrivessi questo pezzo in inglese mi verrebbe sicuramente meglio, perché il protagonista di questa storia è inglese, anzi per la precisione dell’Isola di Man.

‘Abbiamo rimediato a un errore del passato’ così il Direttore Generale del Tour de France, Christian Prudhomme ha giustificato la partenza dall’Italia e dalla Toscana parlando dello start da Firenze. Con queste prime tappe in Italia si è voluto rendere onore ai grandi ciclisti italiani del passato che fecero l’impresa alla Grande Boucle:  da Gino Bartali a Gastone Nencini, da Ottavio Bottecchia a Fausto Coppi e Ercole Baldini sino a Marco Pantani e Vincenzo Nibali, ultimo vincitore italiano sui Campi Elisi nel 2014.